Pagot quer acelerar obras na BR-163 e concluir asfalto até dezembro/2011

O diretor geral do Departamento Nacional de Infraestrutura do Transporte (Dnit), Luiz Antonio Pagot, quer dar celeridades e adiantar a conclusão das obras de pavimentação da BR-163 entre Guarantã do Norte/MT e Santarém/PA para dezembro deste ano. Para isso, ele esteve reunido na segunda-feira (17) com representantes de 21 empresas envolvidas na obra.

Na primeira semana de fevereiro, um Grupo de Trabalho da autarquia visitará a rodovia e as instalações das empreiteiras a fim de fiscalizar as obras e dirimir dúvidas sobre projetos e execução da recuperação do passivo ambiental.

Durante a reunião, Pagot cobrou desempenho das empresas. “A obra é para 2011, então esse é o momento de as empresas apresentarem eventuais dificuldades, para encontrarmos soluções e garantirmos a conclusão dentro desse novo prazo”, enfatizou Pagot, ao lado do diretor de infraestrutura rodoviária da autarquia, Hideraldo Caron.

Entre os assuntos discutidos é importante destacar a questão da apreciação da implantação inicial das obras, bem como o detalhamento da revisão em função de quantitativos, da distância de jazidas e da alteração de insumos. Além disso, foram avaliados os cronogramas de implantação e as exigências quanto ao licenciamento e programas básicos ambientais. Outro tema relevante foi as possíveis soluções para manter o ritmo de trabalho adequado durante o inverno amazônico, época de chuvas que se estende de dezembro a abril.

O Dnit está investindo R$ 1 bilhão para a pavimentação de 1.055 quilômetros da BR-163 entre Mato Grosso e Pará. A pavimentação da rodovia, aberta na década de 1970, vai ajudar a escoar a produção agrícola (principalmente de soja) daquela região, estimada em quase 30 mil toneladas por ano.

Mais do que crescimento econômico, as obras causarão impacto direto na vida das mais de dois milhões de pessoas que moram na área de influência da rodovia. Por isso, a preocupação com o meio ambiente é um dos principais elementos do empreendimento: só nos programas ambientais o DNIT investe R$ 70 milhões, entre ações compensatórias e de controle do entorno da rodovia.

Além dos representantes das empresas de construção rodoviária e de Obras-de-Arte Especiais – pontes, viadutos e passarelas -, de empresas projetistas e supervisoras e de gerenciadoras ambientais, os superintendentes do Pará, Raimundo Façanha, e de Mato Grosso, Nilton de Britto, estiveram presentes à reunião, assim como funcionários da Diretoria de Planejamento e Pesquisa e das coordenações de Construção Rodoviária e de Meio Ambiente do DNIT. (Com informações da assessoria)

Confira a lista de empresas construtoras, projetistas, supervisoras e consultoras ambientais que participaram da reunião:

Contern
Cetenco
Maia Melo Engenharia
CBEMI
A.M. Engenharia
TORC
CCM
FerFranco
Trimec
Cimcop
Vereda Engenharia
Arteleste Ltda.
EIT
Bio Rio – Pólo de Biotecnologia
UFRJ – COPPETEC/IVIG
Lotufo
Cavalca
Agrimat
SKILL
3 Irmãos
JM