Mitsubishi L200 Triton ganha novo câmbio e motor mais potente

 A Mitsubishi L200 divulgou nesta quinta-feira (28) os detalhes da linha 2014 da L200 Triton. A picape ganhou novo câmbio automático de 5 marchas com o modo "Sports", que, segundo a marca, deixa as trocas mais suaves, proporciona economia de combustível e menor nível de ruído. Assim, o modelo passa a ter 15 combinações de marcha, já que o veículo conta com tração 4x4 com reduzida, à exceção da versão HLS.

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Além disso, o motor diesel 3.2 litros com injeção direta passa a ter 180 cavalos e 38 kgfm de torque, com relação peso/potência de 10,8 kg/cv. Ele pode ser combinado com o novo câmbio automático ou um manual. Além dessa motorização, há um propulsor flex para a versão HPE (cabine simples), o 3.5 V6 de 205 cv e torque de 33,5 kgfm (com etanol). Há o motor 2.4 flex de 142 cv e 22 kgfm de torque (também com etanol), da HLS.
 

No visual, a HPE tem mudanças na parte dianteira, com nova grade, para choque e faróis de neblina. O tanque de combustível está 20% maior, com capacidade para 90 litros. Internamente, os bancos ganham um novo design, que privilegia a ergonomia, diz a marca.
 

As versões cabine dupla (GLS, GLX e GL) também têm a nova grade.