Mais de 130 pontes precisam de reparos em MT

A maior parte é de madeira e está localizada nos municípios de Juína (735 km a noroeste de Cuiabá) e Aripuanã (1.002 km a noroeste de Cuiabá). Entre as pontes de concreto, as travessias sobre o rio Cuiabá em Rosário Oeste (128 km ao norte de Cuiabá), na MT-010, e a Sérgio Motta, que liga a Capital e Várzea Grande, precisam da troca dos amortecedores. As duas vão ficar interditadas por aproximadamente 30 dias para conclusão dos trabalhos.

A primeira obra será em Rosário Oeste. A Secretaria de Estado de Transporte e Pavimentação Urbana (Septu) anunciou o começo dos reparos para segunda-feira (18).

Na estrutura, vai ser colocado um neoprene fretado (tipo de borracha sintética) entre a coluna e a viga. O secretário adjunto da Setpu, Alaor Alves Zeferino de Paula, explica que a ponte foi construída há 60 anos e, na época, o sistema de amortecimento era de ferro.

O material teve um desgaste natural e o que será instalado é mais moderno, tendo vida útil de aproximadamente 40 anos.